優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)進(jìn)口micontrol伺服驅(qū)動(dòng)器mcDSA-E45 mcDSA-E45-HC
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)進(jìn)口micontrol伺服驅(qū)動(dòng)器mcDSA-E45 mcDSA-E45-HC
江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào):伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫(kù)博,蓋米閥門,施邁賽開(kāi)關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold 科寶流量計(jì)開(kāi)關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER 碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利 英維思的模塊卡件等
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我們的優(yōu)勢(shì):
1)直接從廠家采購(gòu),保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
2)價(jià)格合理,繞過(guò)層層代理,zui大限度的讓利給客戶。
3)渠道廣泛,國(guó)內(nèi)有代理,或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品,只要您能提供型號(hào),我們同樣可以從各國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。
4)倉(cāng)庫(kù)每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。
5)工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù)。
江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司
振動(dòng)電機(jī) 振動(dòng)電機(jī)圖片(3張)
電機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)由產(chǎn)品代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、特殊環(huán)境代號(hào)以及補(bǔ)充代號(hào)等四個(gè)部分組成,并按以下順序排列:振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品代號(hào)振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品代號(hào)又由電機(jī)類型代號(hào)、電機(jī)特點(diǎn)代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)和勵(lì)磁方式代號(hào)等四個(gè)小節(jié)按順序組成。我國(guó)的振動(dòng)電機(jī)類型代號(hào)采用漢語(yǔ)拼音來(lái)表示各種不同類型的電機(jī),振動(dòng)電機(jī)是各類振動(dòng)機(jī)械的通用激振源,可廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭、電力、建筑材料、化工、鑄造、輕工食品、醫(yī)藥、糧食、水泥、港口、鐵路、除塵、涂裝、PCB電鍍等行業(yè)。為各類振動(dòng)篩、振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)光飾處理機(jī)、振實(shí)臺(tái)和料倉(cāng)破拱、防閉塞裝置等振動(dòng)機(jī)械作振動(dòng)源。具
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有重量輕、體積小激振力調(diào)整方便,絕緣等級(jí)和防護(hù)等級(jí)高,多臺(tái)共用同步效果好等特點(diǎn)。致力于振動(dòng)電機(jī)、力矩電機(jī)、調(diào)速電機(jī)等特種電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。特殊設(shè)計(jì)系列還能滿足防水、防腐蝕耐酸堿等要求。電機(jī)特點(diǎn)代號(hào)表示電機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)或用途等,采用漢語(yǔ)拼音字母標(biāo)注。對(duì)于防爆電機(jī),代表肪烴類型的字母A(增安型)、B(隔爆型)和ZY(正壓型)應(yīng)標(biāo)于電機(jī)的特點(diǎn)代號(hào)*,即緊接在電機(jī)類型代號(hào)后面標(biāo)注。設(shè)計(jì)序號(hào)是指電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的順序,用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。對(duì)于次設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不標(biāo)注設(shè)計(jì)序號(hào),派生系列設(shè)計(jì)序號(hào)按基本系列標(biāo)注,專十分用系列按本身設(shè)計(jì)的順序標(biāo)注。勵(lì)磁方式代號(hào)用漢語(yǔ)拼音字母標(biāo)注,其中s表示三次諧波勵(lì)磁、J表示晶閘管勵(lì)磁、x表示相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁,并應(yīng)標(biāo)注于設(shè)計(jì)序號(hào)之后。當(dāng)不必標(biāo)注設(shè)計(jì)序號(hào)時(shí),則標(biāo)于特點(diǎn)代號(hào)之后,
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并用短線分開(kāi)。振動(dòng)機(jī)械設(shè)備利用振動(dòng)電機(jī)作為簡(jiǎn)單可靠而有效的動(dòng)力。振動(dòng)電機(jī)在振動(dòng)體上按照不同的安裝組合形式,可產(chǎn)生不同的振動(dòng)軌跡,從而有效完成各種作業(yè)。振動(dòng)電機(jī)主要有以下運(yùn)行軌跡:
復(fù)合振動(dòng)
振動(dòng)體的振動(dòng)是由兩組激振系統(tǒng)產(chǎn)生的,其振動(dòng)形式稱為復(fù)合型振動(dòng)。一般有雙頻復(fù)合型及雙幅復(fù)合型兩種形式。某些特殊性能的振動(dòng)篩分設(shè)備,使用兩臺(tái)不同型號(hào)不同轉(zhuǎn)速的振動(dòng)電機(jī),分裝于篩分機(jī)械的進(jìn)料端和出料端,使進(jìn)料端呈現(xiàn)大振幅低頻率的振動(dòng),同時(shí)出料端呈現(xiàn)小振幅高頻率振動(dòng),篩分機(jī)械的中部重疊兩種振動(dòng),使篩分機(jī)械起到更有效的篩分作用。
旋振動(dòng)
振動(dòng)電機(jī) 振動(dòng)體的振動(dòng)軌跡在水平面上的投影是一圓或橢圓者,其振動(dòng)形式稱為旋振動(dòng)。旋振動(dòng)又可分為平旋型振動(dòng)、渦旋型振動(dòng)、復(fù)旋型振動(dòng)三種形式。當(dāng)振動(dòng)體的振動(dòng)軌跡在垂直面上的投影為一水平直線者,其振動(dòng)形式稱為平旋型振動(dòng);當(dāng)振動(dòng)體的振動(dòng)軌跡在垂直面上的投影為一斜直線者,其振動(dòng)形式稱
1011280-E |
A2000- L0 A1 R0 P1 H2 U0 |
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為渦旋型振動(dòng);當(dāng)振動(dòng)體的振動(dòng)軌跡在垂直面上的投影為一圓或橢圓者,其振動(dòng)形式稱為復(fù)旋型振動(dòng)。通常由立式振動(dòng)電機(jī)激振的振動(dòng)機(jī)械產(chǎn)生旋振動(dòng),其振動(dòng)形式則看立式振動(dòng)電機(jī)兩端激振塊的夾角而定。也可將兩臺(tái)臥式振動(dòng)電機(jī)安裝在振動(dòng)設(shè)備兩側(cè),使其轉(zhuǎn)軸呈一設(shè)定的角度,則振動(dòng)機(jī)械也將產(chǎn)生旋振動(dòng)。
目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制核心,
伺服驅(qū)動(dòng)器(圖1) 可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過(guò)程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。功率驅(qū)動(dòng)單元首先通過(guò)三相全橋整流電路對(duì)輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過(guò)整流好的三相電或市電,再通過(guò)三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來(lái)驅(qū)動(dòng)三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動(dòng)單元的整個(gè)過(guò)程可以簡(jiǎn)單的說(shuō)就是AC-DC-AC的過(guò)程。整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?/div>
隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用,伺服驅(qū)動(dòng)器使用、伺服驅(qū)動(dòng)器調(diào)試、伺服驅(qū)動(dòng)器維修都是伺服驅(qū)動(dòng)器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題,越來(lái)越多工控技術(shù)服務(wù)商對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。
伺服驅(qū)動(dòng)器是現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制的重要組
PD2135 Nr.043319 |
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SWF5B-01 |
ZEF-200-K |
ZEF-200K |
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MT25P Nr.232715-03 |
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FS 3110802 |
ECOVARIO 414AR-BJ-000-000 |
成部分,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動(dòng)化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計(jì)合理與否,對(duì)于整個(gè)伺服控制系統(tǒng),特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用
目前,伺服驅(qū)動(dòng)器的測(cè)試平臺(tái)主要有以下幾種:采用伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)互饋對(duì)拖的測(cè)試平臺(tái)、采用可調(diào)模擬負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)、采用有執(zhí)行電機(jī)而沒(méi)有負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)、采用執(zhí)行電機(jī)拖動(dòng)固有負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)和采用在線測(cè)試方法的測(cè)試平臺(tái)
[2] 1采用伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)互饋對(duì)拖的測(cè)試平臺(tái)
這種測(cè)試系統(tǒng)由四部分組成,分別是三相PWM整流器、被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、負(fù)載伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及上位機(jī),其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器互相連接。被測(cè)電動(dòng)機(jī)工作于電動(dòng)狀態(tài),負(fù)載電動(dòng)機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)。被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作于速度閉環(huán)狀態(tài),用來(lái)控制整個(gè)測(cè)試平臺(tái)的轉(zhuǎn)速,負(fù)載伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作于轉(zhuǎn)矩閉環(huán)狀態(tài),通過(guò)控制負(fù)載電動(dòng)機(jī)的電流來(lái)改變負(fù)載電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩大小,模擬被測(cè)電機(jī)的負(fù)載變化,這樣互饋對(duì)拖測(cè)試平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)速度和轉(zhuǎn)矩的靈活調(diào)節(jié),完成各種試驗(yàn)功能測(cè)試。上位機(jī)用于監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,根據(jù)試驗(yàn)要求向兩臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)出控制指令,同時(shí)接收它們的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。 [2]
對(duì)于這種測(cè)試系統(tǒng),采用高性能的矢量控制方式對(duì)被測(cè)電動(dòng)機(jī)和負(fù)載設(shè)備分別進(jìn)行速度和轉(zhuǎn)矩控制,即可模擬各種負(fù)載情況下10144600 OADM 20I6472/S14F |
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伺服驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)、靜態(tài)性能,完成對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的全面而準(zhǔn)確的測(cè)試。但由于使用了兩套伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),所以這種測(cè)試系統(tǒng)體積龐大,不能滿足便攜式的要求,而且系統(tǒng)的測(cè)量和控制電路也比較復(fù)雜、成本也很高。 [2] 2采用可調(diào)模擬負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)
這種測(cè)試系統(tǒng)由三部分組成,分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、可調(diào)模擬負(fù)載及上位機(jī)??烧{(diào)模擬負(fù)載如磁粉制動(dòng)器、電力測(cè)功機(jī)等,它和被測(cè)電動(dòng)機(jī)同軸相連。上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集卡通過(guò)控制可調(diào)模擬負(fù)載來(lái)控制負(fù)載轉(zhuǎn)矩,同時(shí)采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。對(duì)于這種測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)對(duì)可調(diào)模擬負(fù)載進(jìn)行控制,也可模擬各種負(fù)載情況下伺服驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)、靜態(tài)性能,完成對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的全面而準(zhǔn)確的測(cè)試。但這種測(cè)試系統(tǒng)體積仍然比較大,不能滿足便攜式的要求,而且系統(tǒng)的測(cè)量和控制電路也比較復(fù)雜、成本也很高。
3采用有執(zhí)行電機(jī)而沒(méi)有負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)
這種測(cè)試系統(tǒng)由兩部分組成,分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和上位機(jī)。上位機(jī)將速度指令信號(hào)發(fā)送給伺服驅(qū)動(dòng)器,伺服驅(qū)動(dòng)器按照指令開(kāi)始運(yùn)行。在運(yùn)行過(guò)程中,上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。由于這種測(cè)試系統(tǒng)中電機(jī)不帶負(fù)載,所以與前面兩種測(cè)試系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)體積相對(duì)減小,而且系統(tǒng)的測(cè)量和控制電路也比較簡(jiǎn)單,但是這也使得該系統(tǒng)不能
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模擬伺服驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際運(yùn)行情況。通常情況下,此類測(cè)試系統(tǒng)僅用于被測(cè)系統(tǒng)在空載情況下的轉(zhuǎn)速和角位移的測(cè)試,而不能對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的測(cè)試。